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印度尼西亚用供氧巴士救助受山火烟霾影响居民

帕朗卡拉亚为呼吸困难者提供每次5至10分钟的氧气支持。自8月以来相关病例约35万,但这种紧急救助不能替代灭火和污染源控制。

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婆罗洲帕朗卡拉亚部署了一辆配备氧气瓶和医护人员的巴士,服务受森林火灾烟霾影响的居民。患者每次吸氧5至10分钟,卫生人员同时登记基本信息。

服务面向在污染空气中出现咳嗽、胸闷或呼吸困难的人,提供即时缓解和初步评估。严重症状仍需医院救治,而且吸氧并不能消除环境暴露。

婆罗洲和苏门答腊部分地区污染指数超过1000,而300以上已属危险。各指数体系虽有差异,但如此高的读数表明条件极端,应大幅减少户外活动。

印尼卫生部统计,8月至10月25日与火灾有关的呼吸道疾病约35万例,中加里曼丹约3.1万例。这些累计数字代表就诊或诊断,并不一定是去重后的个人数。

2026年火灾是十多年来最严重的一次。厄尔尼诺推高温度并延长干燥,使森林和泥炭地更易燃;烟霾染橙印尼天空,并扩散至马来西亚和新加坡。

数百名学生在省长办公室外抗议,要求更有力应对。这说明供氧和口罩只能降低暴露期间的伤害,不能扑灭持续燃烧或追究新火点责任。

长期方案需要灭火、防止烧荒和复燃、恢复泥炭地湿度、监管特许经营并公开健康与空气数据。移动救助还应连接清洁空气避难点、临床服务和脆弱群体保护。