在美国新罕布什尔州基恩市，一条地方道路成为回应生物多样性问题的具体起点。每年春天，成千上万只两栖动物会迁往季节性水池和湿地繁殖，但许多个体在穿越道路时死于车辆、灯光和干燥路面。基恩市正与环保组织和公共机构合作，建设该州首批两栖动物地下通道。
该项目位于 Jordan Road 的一个迁徙交叉点。这个地点是通过多年社区观察确定的。斑点蝾螈、林蛙、春雨蛙以及 Jefferson 复合种蝾螈都会经过这里，其中 Jefferson 复合种蝾螈在新罕布什尔州被列为高度需要保护的物种。工程将把道路下方的通道与引导墙或围栏结合起来，把动物引向入口，这是通道能否真正发挥作用的关键。
这项行动并非孤立决策。自 2007 年以来，Harris Center for Conservation Education 一直在新罕布什尔州西南部组织蝾螈过路志愿队。已有 2,500 多名志愿者接受训练，累计帮助 100,000 多只两栖动物避开车辆。这些社区科学数据帮助识别高风险路段，支持长期解决方案，并推动基恩市、NH Fish and Game 以及 National Fish and Wildlife Foundation 参与合作。
这个案例说明了保护工作中的一个重要问题：道路不仅会切割大型生态景观，也会阻断小型物种短距离但关键的迁徙。在温暖潮湿的夜晚，两栖动物离开陆地栖息地，前往水体产卵。如果一条道路隔开森林和繁殖湿地，一个地方种群的存续可能取决于几米长、设计合理并得到维护的基础设施。
两栖动物通道并不是自动有效的方案。既有研究和实践表明，其成效取决于设计、湿度、维护、准确选址以及能否通过屏障把动物引入通道。因此，基恩的项目不仅是一项地方工程，也是一种社区尺度的生态基础设施模式，把监测、志愿行动和城市规划结合起来恢复生态连通性。
在生物多样性加速丧失的背景下，这类干预为城镇提供了一条现实路径：识别生物廊道，减少可避免的死亡，并让人类基础设施适应其他物种的生命周期。保护一只蝾螈不是小事，它意味着守护支撑地方生命的湿地、森林和生态系统服务网络。
