英国首个与垃圾发电厂一体化建设的全规模碳捕集设施，在柴郡 Ellesmere Port 附近的 Protos 项目进入新的建设阶段。该项目由 Encyclis 推动，并将与 Protos Energy Recovery Facility 相连接；这座设施用于处理不可回收废弃物，并将其转化为稳定供电的基荷电力。
项目计划每年从能源回收设施的烟气中捕集约37万吨二氧化碳。这些二氧化碳将通过碳捕集技术被分离出来，随后经 HyNet North West 集群的基础设施输送至 Liverpool Bay，并计划永久储存在海床下方的枯竭储层中。
这一工程的重要性在于，它把通常被分开讨论的三个维度放在同一套基础设施中：废弃物管理、能源安全和工业减排。对于 Fundación Argentina ASE 而言，这类经验说明，环境转型不仅取决于气候目标，也取决于基础设施、监管、融资、技术运行以及公共和私营部门之间的协同。
Protos ERF 目前处于调试阶段，设计处理能力为每年最高50万吨残余废弃物。该设施还计划为电网提供49.9兆瓦基荷电力，回收金属，并将焚烧底灰作为建筑骨料的投入材料，形成更广义的资源回收路径。
碳捕集并不能替代减量、再利用和回收。它的意义主要出现在难以减排的领域：仍然存在无法有效回收的残余废弃物流，而燃烧过程产生的排放需要进一步处理。在这些情况下，环境讨论必须评估真实绩效、监测体系、成本、二氧化碳追踪以及安全储存保障。
Kanadevia Inova 已被指示作为工程、采购和施工承包商推进项目，并将采用应用于烟气的胺洗技术。建设和投运计划被设定为三年半左右，预计在2029年年中前后交付给 Encyclis。
该项目获得英国 Department for Energy Security and Net Zero 的支持，是英国部署碳捕集与封存战略的一部分。它还与 Liverpool Bay 的运输和储存系统相连接，该系统由 Eni 运营，并纳入 HyNet 的区域发展框架。
对于南方、南美和新兴国家而言，这一经验提供的是方法上的信号，而不是可以直接照搬的方案。工业脱碳需要公共能力、可靠数据、国土规划、健全的环境许可，以及把环境、生产、就业和创新连接起来的视角。这正是 ASE 认为在严肃讨论气候技术时必须置于中心的议程，既不简化问题，也不作自动化承诺。
