Actualidad ASE
Actualidad ASE

المملكة المتحدة تمضي في التقاط الكربون داخل محطة لتحويل النفايات إلى طاقة

دخل مشروع Protos في تشيشاير مرحلة بناء جديدة، ويهدف إلى التقاط نحو 370 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً من منشأة تستعيد الطاقة من النفايات غير القابلة لإعادة التدوير.

ASE AUDIO

استمع إلى هذا المقال

جاهز للاستماع

دخل بناء أول منشأة بريطانية كاملة النطاق لالتقاط الكربون ومتكاملة مع محطة لتحويل النفايات إلى طاقة مرحلة جديدة في مشروع Protos قرب Ellesmere Port في تشيشاير. تقود المبادرة شركة Encyclis وستتصل بمنشأة Protos Energy Recovery Facility، وهي محطة مخصصة لمعالجة النفايات غير القابلة لإعادة التدوير وتحويلها إلى كهرباء أساسية مستقرة.

يهدف المشروع إلى التقاط نحو 370 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً من غازات المداخن في منشأة استرداد الطاقة. وسيتم فصل هذا الحجم عبر تكنولوجيا التقاط الكربون، ثم نقله من خلال بنية تحتية تابعة لتجمع HyNet North West إلى Liverpool Bay، حيث يُخطط لتخزينه بصورة دائمة في مكامن مستنزفة تحت قاع البحر.

تنبع أهمية المشروع من أنه يجمع ثلاثة أبعاد غالباً ما تُحلل بشكل منفصل: إدارة النفايات، وأمن الطاقة، وخفض الانبعاثات الصناعية. بالنسبة إلى Fundación Argentina ASE، يوضح هذا النوع من التجارب أن التحول البيئي لا يعتمد على الأهداف المناخية وحدها، بل أيضاً على البنية التحتية والتنظيم والتمويل والتشغيل التقني والتنسيق بين الفاعلين العامين والخاصين.

تقع Protos ERF في مرحلة التشغيل التجريبي، وقد صُممت لمعالجة ما يصل إلى 500 ألف طن من النفايات المتبقية سنوياً. كما يُتوقع أن تولد المحطة 49.9 ميغاواط من الكهرباء الأساسية للشبكة، وأن تستعيد المعادن وتستخدم رماد القاع الناتج عن الحرق كمدخل لإنتاج ركام البناء، ضمن نهج أوسع لاسترداد الموارد.

لا يحل التقاط الكربون محل خفض استخدام المواد أو إعادة استخدامها أو إعادة تدويرها. تظهر أهميته في القطاعات صعبة الخفض، حيث تبقى تيارات من النفايات المتبقية التي لا يمكن تدويرها بفعالية، وحيث يولد الاحتراق انبعاثات تتطلب معالجة. في هذه الحالات، يجب أن يقيم النقاش البيئي الأداء الفعلي والرصد والتكاليف وإمكانية تتبع ثاني أكسيد الكربون وضمانات التخزين الآمن.

تلقت Kanadevia Inova تعليمات بالمضي قدماً كمقاول للهندسة والمشتريات والبناء، باستخدام تكنولوجيا غسل بالأمينات مطبقة على غازات المداخن. وقد وُضع برنامج البناء والتشغيل على أفق زمني يبلغ ثلاث سنوات ونصف تقريباً، مع توقع التسليم إلى Encyclis قرب منتصف عام 2029.

يحظى المشروع بدعم Department for Energy Security and Net Zero في المملكة المتحدة، ويشكل جزءاً من الاستراتيجية البريطانية لنشر التقاط الكربون وتخزينه. كما يرتبط بمنظومة Liverpool Bay للنقل والتخزين، التي تشغلها Eni ضمن التطور الإقليمي لتجمع HyNet.

بالنسبة إلى البلدان الجنوبية والأمريكية الجنوبية والناشئة، تقدم هذه التجربة إشارة منهجية أكثر مما تقدم وصفة مباشرة. فإزالة الكربون من الصناعة تتطلب قدرات عامة وبيانات موثوقة وتخطيطاً إقليمياً وتصاريح بيئية قوية ورؤية تربط بين البيئة والإنتاج والعمل والابتكار. هذه هي الأجندة التي تعدها ASE مركزية لمناقشة تقنيات المناخ بجدية، من دون تبسيط أو وعود تلقائية.