تخطط شركة VinMetal Production and Trading لاستيراد نحو 950 ألف طن من خردة الفولاذ سنويا بحرا لتغذية مجمع مستقبلي في ها تينه وسط فيتنام. ورد الحجم في وثائق التقييم البيئي، على أن تخزن الخردة في منطقة خارجية داخل الموقع. وما زال المشروع ينتظر الترخيص، لذلك لم تبدأ الواردات أو الإنتاج.
لن تكون الخردة إلا مدخلا ضمن سلسلة متكاملة تشمل صنع فحم الكوك وإنتاج الكريات والتلبيد وصهر الحديد وصنع الفولاذ والصب المستمر والدرفلة. وهذه نقطة بيئية مهمة؛ فالمادة الثانوية قد تحل محل خام وتستعيد معدنا، لكنها لا تجعل المجمع منخفض الكربون وحدها مع استمرار عمليات كثيفة الفحم والطاقة.
تبلغ الطاقة المعلنة خمسة ملايين طن من منتجات الفولاذ سنويا: ثلاثة ملايين طن من المدرفل الساخن و1.4 مليون طن من القضبان و600 ألف طن من الأسلاك. وهذه أرقام اسمية لمصنع مستقبلي وليست توقعات مبيعات أو ضمانا للتشغيل الكامل، وتعتمد على التصاريح والبناء والسوق والطاقة والإمداد.
يتوقع الملف أيضا أكثر من 2.5 مليون طن من المنتجات الثانوية سنويا، منها 1.7 مليون طن من خبث الأفران المحبب والمطحون و800 ألف طن من الأسمنت المصنوع من الخبث المعالج. قد يستبدل التثمين مواد البناء ويجنب الطمر، لكنه يحتاج إثبات الجودة والسلامة والتتبع والطلب المستقر والأداء الصناعي.
حصلت فين ميتال، التابعة لمجموعة فينغروب، على شهادة تسجيل الاستثمار في فبراير. تبلغ الميزانية نحو 80 تريليون دونغ فيتنامي، أي 2.755 مليار يورو. ويتوقع المطور تقديم 15% والحصول على 85% من المقرضين ومصادر أخرى، وهي بنية تمويل لم تتحقق بعد وتتأثر بشروط السوق.
يذكر الطلب البيئي أن البناء قد يبدأ في الربع الأخير من 2026 ويستمر نحو 48 شهرا، على أن يبدأ التشغيل التجاري في الربع الأول من 2031. وتشمل مذكرة مع Primetals Technologies التعاون في خطين للمنتجات الطويلة والمسطحة. لكن المواعيد والطاقات ليست موافقة بيئية ولا مصنعا منجزا.
يجب أن يفحص التقييم أصل الخردة وتلوثها والشحن والتخزين المكشوف والمياه والطاقة وانبعاثات الكوك والأفران وجودة الهواء والنفايات السائلة والسوق الفعلية للخبث. والمقياس الحاسم هو مقدار ما يستبدله الفولاذ الثانوي من مدخلات وانبعاثات أولية ضمن حدود قابلة للتحقق. حاليا هو مقترح صناعي كبير لم تثبت فوائده وأعباؤه بعد.
